現役の通勤バイク、タディの通勤車です。
深刻な環境問題、少しでもガソリンを大事に!
信号で止まった時は、もちろんエンジンストップです。
現在でもリッター40・で、ちゃんと走ります。
メットインでは無いので、現在はリヤトランクを取付て大切に乗っています。
今でも、通用する静けさ!回転を上げると少し五月蠅いかな!
登りは2ストに負けるけど、普通に走るのは十分です。
ジョルノクレアが欲しいけど、ガマン、ガマン。
もし持続して作っていれば、現在のスクーターの認識も変わっていたのでは、惜しまれる一台!
項目 | 仕様 |
---|---|
全長(mm) | 1,575 |
全幅(mm) | 620 |
全高(mm) | 980 |
車両重量(kg) | 61 |
エンジンタイプ | 4サイクル単気筒(OHC) |
エンジン出力 | 4.1ps/7,500rpm |
最大トルク | 0.45kgm/6,000rpm |
圧縮比 | 10.0 |
発売年月 | 昭和61年 |
販売価格 | ¥139,000- |